风起大湾区 奏响“沙海琴”

　　机器轰鸣声、工程车往来声此起彼伏，在广东自贸试验区前海蛇口片区，前海信息枢纽大厦正加紧坑基施工。“这不只是一栋大厦，而是纯数字的综合基础设施，将加强前海各产业、各主体与大湾区、全球的连接。”前海管理局智慧前海办公室主任刘宁武说。

　　在横琴新区片区，粤港澳大湾区首个先进智能计算平台项目内，一排排服务器高速运转。平台建设运营方、珠海大横琴科技发展有限公司项目中心负责人郑好说，项目将为智慧城市、疫情防控、金融、制造等行业提供AI算力服务。

　　在广州港南沙港区，粤港澳大湾区首个全自动化码头——南沙港区四期工程正在火热建设中。未来，5G智慧港口应用系统将在这里落地。

　　自去年2月《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布以来，粤港澳大湾区建设扎实推进。日前印发的《海南自由贸易港建设总体方案》提出，促进与粤港澳大湾区联动发展。在海南自由贸易港引领更高层次更高水平开放型经济发展的背景下，粤港澳大湾区又迎来新的发展机遇。

　　日前，南方日报记者深入广东自贸试验区走访，走进一系列粤港澳大湾区项目建设现场，透视大湾区“新基建”背后的新动能、制度创新的驱动力和全球创客逐梦的新活力。风起大湾区。广东自贸试验区南沙片区、前海蛇口片区、横琴新区片区组成的“沙海琴”，正在共同奏出粤港澳大湾区新乐章。

　　动力升级

　　超前布局“新基建”

　　在前海蛇口片区，前海信息枢纽大厦正在拔地而起。这是全国首个百米超高层复合功能信息枢纽中心，预计2023年完成竣工验收。

　　说起这个粤港澳大湾区建设重点工程项目，刘宁武滔滔不绝：“这是前海的‘智慧大脑’。项目建成后内设4000多个机柜，里面都是核心服务器、存储等数字设施，可进行集中运算，对政务、经济、民生、环保、城市服务等需求作出智能化高效运营和管理。”

　　基于广东自贸试验区独特需求的信息通信关键资源和核心能力，一批批“新基建”项目早已超前布局建设。随着粤港澳大湾区新兴产业蓄势崛起，支撑未来经济增长的潜力正在释放。

　　疫情期间，横琴先进智能计算平台为企业提供免费算力服务，实现疫情长达60天的预测，为疫情防控提供决策辅助。郑好解释说：“116亿亿次/秒的智能化算力，让未来推演成为现实。”

　　“新基建”赋能，搭建起连接粤港澳大湾区优质生活圈的桥梁。“澳门人在横琴工作生活更方便了。”在横琴创业的澳门青年陈德健演示起琴澳通APP的操作，手机登录该软件后，可以快速查询交通、医疗、租房、人才补贴等信息。

　　这个连接横琴和澳门特区政府、企业以及服务厂商的跨境服务APP，正是依托横琴跨域多维大数据云平台研发。“我们还将探索区块链等新兴技术，解决横琴和澳门两地的信息协同和联动问题。”郑好说。

　　“自动化码头采取大数据、人工智能等新技术，人员配置数量相比传统码头将减少约60%。”在南沙港区四期工程建设现场，广州港股份有限公司副总经理陈宏伟对未来充满期待。项目于2021年建成后，南沙港区每年的集装箱处理能力预计可超过2000万标箱，位居全球单一港区前列。

　　“新基建”激发新动能，粤港澳大湾区更高水平对外开放的新机遇正在开启。

　　创新迭代

　　粤港澳合作不断深化

　　在前海蛇口片区桂湾中心位置，一座“向下生长”的建筑引起了记者的注意。“这里足足有6层楼高，深度达32米。”前海综合交通枢纽项目承建方、深圳地铁前海国际副总黄艳君指着眼前的巨大基坑说。

　　这里是前海正在建设中的新型集约化立体式交通枢纽，建筑面积约215.9万平方米，建成后将成为粤港澳大湾区的重要枢纽之一，预计日均客流量可达75万人次。

　　“人们在地下可直接连通周边建筑，实现站城无缝对接。15分钟可达香港国际机场，口岸的设置也将使深港两地商务往来更紧密高效。”黄艳君说，项目计划2024年完成枢纽地下空间和部分上盖物业开发。“未来穗莞深城际线、港深西部快轨等5条轨道线路将在此交汇，我们都叫它‘五线谱’。”

　　地下“超级工程”的背后，是技术和机制的创新力量支撑。今年2月，前海交通枢纽项目被作为推动节约集约用地的典范在全国范围推广。

　　在粤港澳大湾区，技术创新和制度创新是双重驱动力。制度规则的衔接提速不断激发市场活力，推动要素加速流动。

　　“疫情之下，1至4月，横琴新区澳资企业逆势高速增长，首次实现澳资企业注册数量和注册资本‘双向双倍增长’，澳资企业成为新增外资企业主体力量。”在横琴新区片区管委会，谈起这份“逆势增长”的成绩单时，横琴新区工商局副局长彭九如十分振奋。

　　这得益于横琴多年来对粤港澳三地制度融合的探索。“我们针对市场监管领域内地法律法规与港澳法律的差异条款进行系统梳理，对比分析了部分在港澳合法而在内地违法的监管规定，整理制定了‘免罚清单’，首批共有30条的工商行政管理类免罚措施。”彭九如说，营造三地趋同的市场环境，吸引更多港澳投资者投资横琴。

　　随着制度创新的推进，粤港澳三地合作也在更大范围内不断深化。

　　“今年4月横琴发出首张港澳建筑企业进入内地经营许可的营业执照，我们饮得‘头啖汤’！”中国建筑工程（澳门）有限公司副总经理钟斌说，公司承担了首个“澳门工程管理模式”试点项目——信德横琴项目连接广珠城际通道工程，“极大提振了企业深耕粤港澳大湾区市场的信心。”

　　活力迸发

　　创客扎根大湾区寻梦

　　在南沙片区，记者坐上小马智行的RoboTaxi，体验了一把无人驾驶。打灯转向、红灯停驶、路障避行、限速行车，RoboTaxi一路熟练操作。

　　小马智行CEO彭军是RoboTaxi的常客。在南沙办公时，他搭乘RoboTaxi上下班，在车上安心做自己手头的事。2年前，小马智行在南沙率先试点城区公开道路RoboTaxi常态化运营。彭军希望，普通市民都能乘坐他们的车。

　　梦想正逐步照进现实。截至4月底，小马智行南沙地区的RoboTaxi的道路测试总计已经超500天，覆盖南沙超200平方公里的核心区域。“南沙向我们开放真实的研发环境，政府对人才和高科技公司支持力度很大，企业能专注于产品和技术。”彭军梦想着，立足大湾区，做世界级的智能驾驶公司。

　　粤港澳大湾区开放创新的环境吸引着一批批全球高端创新人才入驻。他们带来了全球顶尖的技术、资本、团队，在这里追逐梦想。

　　在珠海丽凡达生物技术有限公司，研究人员在不到10平方米的小会议室里碰撞交流。在这个只有一张桌子、一个投影屏、几张椅子的“小天地”，团队开辟了“大场面”：仅用8天时间便成功研制出mRNA新冠病毒疫苗标准样品，刷新疫苗研发工作的“进度表”。

　　在前海深港现代服务业合作区，镁伽科技的研发人员正仔细检测新出厂的机器人。公司CEO黄瑜清兴奋地说，不久后，Miika咖啡机器人就要在广州上岗，市民可以喝到机器人“咖啡师”冲泡的咖啡。

　　“疫情下，可口可乐、星巴克等巨头都在寻求无人零售的创新产品和解决方案。”生于经济特区汕头的黄瑜清，来到“特区中的特区”——前海追梦，“抓住发展机遇，投身新一轮产业变革”。

　　“不会画画也没关系，只要画两个圆圈作为轮胎，再修饰一下，摩托车就画出来了……”在前海的来画科技新办公室，90后CEO魏博展示了“像做PPT（演示文稿）一样做视频”的新平台。魏博干劲十足，他们谋划着在这里建起全国最大的5G短视频公园基地。

　　凭栏远眺，临海听涛，大湾区建设的浪潮奔涌，未来可期。（记者 郎国华 王溪勇 郑佳欣 昌道励 曾美玲）

（编辑 谢伟东）