联通、融汇、共振——广深港高铁香港段开通5周年

　　全长26公里，以香港西九龙站为起点，一路向北驶至深圳，与内地庞大高铁网络接轨的广深港高铁香港段，23日迎来开通5周年。

　　新线路不断接入、新站点持续增加，助力“轨道上的大湾区”加速驶来；新设备迭代升级、新票制产品启用，跨境“双城生活”日益便利……5年来，广深港高铁见证香港与内地的融合发展日新月异。

　　带动访港“流量”攀升

　　作为香港往返内地最快速的陆路跨境交通工具，广深港高铁香港段深受跨境乘客欢迎。5年来客运人次超过3500万，仅2023年1月恢复运行至8月期间，乘坐广深港高铁列车出入境香港就累计超过1200万人次，单日最高逾10万人次。

　　利用网络四通八达的优势，香港乘客可通过广深港高铁直达内地11个省、1个自治区及4个直辖市。目前已连接6个大湾区内地城市，包括深圳、广州、东莞、佛山、肇庆和惠州。

　　随着大湾区的融合发展，跨境短途出行已成为许多人日常生活的一部分，尤以深港往来更为频繁。广深港高铁往返香港西九龙站和深圳福田站的班次由每日38班增至63班，往返深圳北站的班次更是增加了近3倍，达到140班。

　　香港特区政府运输及物流局局长林世雄接受新华社记者专访时表示，广深港高铁香港段不仅把香港接入国家“八纵八横”高铁网络，成为深化香港与内地联系交流的重要桥梁，同时对深化粤港合作和推动大湾区经济协同发展带来重要助力。

香港特区政府运输及物流局局长林世雄接受新华社记者专访（9月15日摄）。新华社记者 陈铎 摄

　　林世雄说，西九龙站作为香港交通枢纽中心，毗邻西九文化区多个文化地标，辐射周边商圈，连接香港地铁网络，乘搭高铁抵港后的旅客在此可随即开展旅程，往来各区都十分方便。

　　便利跨境“双城生活”

　　道路畅，百业旺。香港迈入“高铁时代”，速度之变，改变的不仅是城市间的时空距离，还有城市的交往方式和居民的生活方式。

　　越来越多的旅客搭乘广深港高铁往来香港与内地，生活场景因高铁的发展而变得多样化。不少内地市民周末赴香港看一场展览、听一场演唱会；香港市民乘高铁北上大江南北，领略国家大好河山……

　　更有不少深港居民将高铁作为通勤列车轻松往返两地，高铁“一站直达”、通关“一地两检”、地铁“一码通用”……眼下日趋便利的高铁运输服务，让深港两地人享其行，物畅其流。

　　香港铁路有限公司今年8月推出福田“灵活行”即日变更车次安排，大大提高了跨境短途高铁出行的便利和舒适度，助力实现大湾区“一小时生活圈”，激发大湾区城市发展新动能。

　　“早晨从深圳福田站出发，坐高铁14分钟到达香港西九龙站，下车后换乘地铁抵达位于中环的公司，全程一小时不到。”在港工作的深圳青年陈超分享他的每日跨境通勤体验。

　　陈超认为，高铁的发展，方便更多人选择这种顺畅便利的跨境生活与工作模式。

　　“硬联通”加速“心联通”

　　“大湾区医疗人才交流计划”的内地医护人员乘坐高铁抵港进行交流；香港首个高中公民与社会发展科（公民科）学生团乘坐高铁赴内地考察……

　　广深港高铁香港段开通期间,每日来往两地的经贸商务、文化交流与旅行团络绎不绝。

　　依托广深港高铁线路，串联起沿线旅游产业发展。广深港高铁实现了“一程多站”式联程旅游，两地旅客可以根据自己的兴趣和需求，选择不同的目的地和景点，体验内地城市与香港各具特色的魅力。

　　“随着旅游模式改变，中旅社高铁旅行团业务近期预计将达到四成至五成。目前由香港出发的高铁旅行团横跨潮汕、桂林、成都等十多个不同地点线路。”香港中国旅行社总经理陈瑞东介绍。

　　改变也发生在心头。500位香港青年于今年4月参与“高铁青年号”计划，他们坐上列车感受“高铁时代”高速、便捷及舒适的出行，前往大湾区内地城市探索创科发展、生态环保和历史文化，更好了解国情。

　　随团的伊利沙伯中学旧生会汤国华中学教师樊旭霆表示，“高铁青年号”计划有助香港学生更好地了解国家近年来的科技发展，对未来香港青年融入粤港澳大湾区工作生活有益。

　　“对国家的认识，以及建立国家安全的观念，除了教授知识以外，让学生亲身体验、实地考察都相当重要。”香港特区政府教育局局长蔡若莲说。自今年4月教育局启动公民科内地考察，截至8月共43000多名学生和逾5000名教师参加。

　　“基础设施的‘硬联通’加速人文交流的‘心联通’，广深港高铁香港段使得粤港澳大湾区发展活力更足，动能更强。”林世雄说。（新华社记者梁文佳）

（编辑 黄练）