助力粤港澳大湾区建设 珠江水运高质量发展再上新台阶

　　2020年6月28日，交通运输部办公厅联合广东、广西、贵州、云南省（自治区）人民政府办公厅发布了《关于珠江水运助力粤港澳大湾区建设的实施意见》。要求加快珠江水运现代化发展，进一步发挥珠江水运在服务粤港澳大湾区经济社会发展中的作用，当好先行。《意见》以深化供给侧结构性改革为主线，从建设互联互通的水运基础设施、提升水运服务品质、推进水运生态文明建设等方面，加快珠江水运现代化发展，助力粤港澳大湾区建设。

　　珠江流域连接香港、澳门特别行政区以及越南东北部，地跨云南、贵州、广西、广东、湖南、江西六省（区）及越南部分地区，干流全长2214公里，所辐射的泛珠三角区域经济总量占全国的1/3。珠江不仅是西南内陆地区与粤港澳地区经济互补、协调发展的交通纽带，更是沿江亿万群众的母亲河。

　　目前，珠江水系拥有水上运输船舶12891艘，货船平均吨位超过1500吨，水系港口拥有生产性泊位1792个，年综合通过能力6.1亿吨。其中，广东珠三角和西江航运干线港口的大型装卸设备及集装箱码头堆场取箱作业基本实现了全电力驱动，内河码头泊位岸电设施建设实现全覆盖；广西壮族自治区大力推进LNG新能源应用，建设LNG动力船舶66艘，建设数量约占全国总量的1/5，位居前列；贵州、云南省积极引导港口企业开展装卸设备现代化改造，推进港口机械设备“油改电”工作，两省内珠江水系共有8个地市（州）内河港口编制并实施了船舶港口污染物接收、转运及处置设施建设方案，提升了港口污水及垃圾处置能力。

　　据了解，截至2019年，珠江水系内河航道通航总里程达15552公里，其中纳入《全国内河与港口布局规划》高等级航道3174公里，三级及以上航道主要分布在西江航运干线、右江和珠江三角洲地区。总体来看，珠江水运基础设施互联互通仍有提升空间。对此，《意见》从4个方面统筹推进基础设施建设。

　　在推进航道网络建设方面，主要有协调推进龙滩水电站和百色水利枢纽1000吨级通航设施建设，实施西江干线航道扩能工程、珠江三角洲航道网完善工程等工作任务。在推进港口网络建设方面，主要有巩固提升香港国际航运中心地位，增强广州、深圳国际航运综合服务功能，加快实施内河主要港口、区域重要港口建设和升级改造等工作任务。

　　在推进多式联运体系建设方面，主要有加快推进东莞、深圳集装箱多式联运示范工程建设，推进南宁港、贵港港、柳州港、梧州港、来宾港和富宁港等多式联运建设等工作任务。在加快水运信息化建设方面，主要有推进粤港澳智慧港口、智慧航道、智能船舶和智慧海事建设，促进北斗导航系统、物联网、云计算、大数据等信息技术在水运领域的集成应用等工作任务。（记者 叶菲）