中欧（亚）回程班列运粮忙

赣州海关关员在现场查看运粮集装箱的密封情况。邱小燕 摄

南昌海关所属赣州海关关员在对进口大麦进行抽样。邱小燕 摄

　　近日，一列载着130吨哈萨克斯坦大麦的“新丝路号”中亚班列，从哈萨克斯坦共和国阿克莫拉州发车，经阿拉山口口岸入境后抵达赣州国际陆港，再转运至赣州安佑生物科技有限公司的生产工厂，全程历时20天。

　　大麦既是粮食作物，又是饲料作物、工业加工原料和功能性食品，具有重要的综合性功能。赣州饲料生产企业对大麦需求量大，哈萨克斯坦大麦品质优、价格低，能够有效降低饲料生产企业产品成本，深受企业欢迎。

　　“回程班列运输相对海运来说更稳定、出现滞港滞期的可能性比较小，速度更快，运费也更便宜。自去年选用回程班列运输以来，我们厂有7100余吨、货值约1900万元的哈萨克斯坦大麦通过‘新丝路号’中亚班列进口，节约成本70多万元。”该公司采购经理黎明闽说道。

　　近年来，中欧（亚）班列联通中亚欧各国，构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的陆上运输新通道，也为赣州对外开放拓展了更大空间。赣州的特色产品搭乘中欧（亚）班列走向世界，回程班列又将“一带一路”沿线国家的重要物资直接运回家门口。“我们针对回程班列粮食货物配套专窗办理、预约通关、即查立放等监管服务，推广‘铁路快通’等通关模式，持续压缩通关时间。”赣州海关查检一科科长曾霖介绍说，“同时，我们严把进境粮食后续监管关，规范进境粮食接卸、运输、入库、出库、仓储、加工、下脚料处理、疫情监测等全过程，切实防范检疫风险。”

　　据统计，今年以来，赣州海关共审批进境粮食6.7万吨、货值约2.0亿元，分别同比增加12.3%、10.2%。（记者 邱小燕 温序）

（编辑 黄练）