2023年“中国航海日”珠江片区活动在南宁举行

2023年“中国航海日”珠江片区活动启动仪式。（广西壮族自治区交通运输厅供图）

长洲水利枢纽船闸。 （广西港航发展中心供图）

群众通过VR蛋椅沉浸式体验平陆运河全景。 （广西壮族自治区交通运输厅供图）

　　7月14日，以“汇五地通江达海 联八方向海图强”为主题的2023年“中国航海日”珠江片区活动在南宁国际会展中心举行。活动由交通运输部珠江航务管理局、自治区交通运输厅、南宁市政府和广东省海员工会共同主办，旨在传承弘扬航海精神，凝聚合力谋划加快建设交通强国。交通运输部、中国航海办，广东、广西、云南、贵州、海南五省（区）交通、港航、海事、救助等单位以及航运企业、院校嘉宾代表出席活动。

　　A 共谋珠江片区航运事业发展新图景

　　作为我国第二大通航河流，珠江自古至今始终是带动流域地区资源流动、经济融通、人文交流的重要纽带。在习近平总书记的亲切关怀下，平陆运河成为了加快建设交通强国标志工程、西部陆海新通道骨干工程，珠江片区又一条出海大通道即将打通。

　　活动仪式上，交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长王建华强调，珠江航运人要以加快建设交通强国为统领，共同推动珠江片区航运事业实现跨越式发展，努力当好中国式现代化的开路先锋。要突出“江海联动”，充分发挥珠江航运跨区域大通道的优势作用。要突出“系统协同”，加快珠江航运绿色低碳的发展步伐。要突出“统一开放”，汇聚力量构建好现代化珠江航运市场体系。

　　自2006年举办以来，“中国航海日”珠江片区活动规模不断扩大，影响力日益提升，已经成为珠江水系四省区以及海南省交流思想、凝聚智慧、共谋合作、共享发展的重要平台。交通运输部水运局二级巡视员吴琼希望五省区继续携手共进、紧密协作、开拓奋进，全面推进水运安全、绿色、协同、创新发展。

　　广西沿江、沿海、沿边，北部湾“一湾相挽十一国，良性互动东中西”，西部陆海新通道汇聚北部湾港通达全球；内河航道通航里程覆盖广西70%以上市县，西南水运出海三大水运通道地设天成。作为西江黄金水道重要环节，广西发展航运事业具备得天独厚的优势。自治区交通运输厅厅长刘可表示，站在新的起点，广西交通人将全面落实加快建设交通强区使命任务，不断推进建设“四个一流”的北部湾港，加快构建以平陆运河为牵引的物流运输体系，更大释放广西“江”“海”“边”的潜力和优势，为广西及西南地区水运直航出海、发展向海经济打造大能力、高效率、低成本、广覆盖的江海联运通道。

　　活动现场播放了《扬帆奋楫万里行 共建海上新丝路》宣传短片，举行了爱心企业捐款仪式、珠江航运奖学金发放仪式，公布了2023年珠江水运发展书法摄影绘画大赛获奖名单。活动结合主题和珠江水运发展亮点，邀请了国家发展和改革委员会宏观经济研究院运输所副所长王东明、交通运输部规划研究院副院长朱鲁存、交通运输部水运科学研究院原副院长贾大山和自治区东南亚经济与政治研究院院长李冬青4位专家学者围绕“共享运河 同谋发展”主题开展访谈，为西部陆海新通道建设和珠江水运发展积极建言献策。

　　B 开展“跟随运河向大海”主题调研

　　活动期间，参会代表还开展了“跟随运河向大海”主题调研，前往平陆运河建设现场调研，了解该工程助力提升西部陆海新通道的运输能力和效率。

　　全长134.2公里的平陆运河连通西江航运干线与北部湾海域，按内河一级航道标准建设，同时具备供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等功能，预计2026年底完成主体工程，可通航5000吨级船舶，年通过能力超过1亿吨，建成后将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的江海联运大通道，吸引现有通道货运量转移带来的运输费用降低每年可达52亿元以上，有利于带动沿线资源优势转化为经济发展优势，促进产业布局优化调整，加快向海经济发展。

　　在平陆运河线路起点的南宁横州市西津库区平塘江口，活动代表们参观广西路建工程集团展厅，听取了南宁市航运业发展情况介绍。随后，全体人员前往平陆运河青年枢纽建设现场调研，在观景台放眼望去，一辆辆挖掘机、装卸车正在掏挖、运载航道内的土石方，工人们加紧施工，处处呈现出一派热火朝天的建设景象；在规划展示厅，大家深入了解了平陆运河马道、企石、青年3座梯级航运枢纽工程，航道沿线、水利设施改造以及沿线跨河配套工程的建设情况。

　　南宁市副市长李建文表示，将以此次活动为契机，紧抓平陆运河建设“给南宁带来一片海”的重大历史机遇，充分发挥“通江达海”的优势，重塑城市形态，优化产业布局，大力发展向海经济，实现向海而兴、向海图强。同时进一步加强与珠江片区兄弟城市携手，推动区域经济合作发展，扬帆创造珠江水运和中国航海事业更加辉煌的明天。

　　当天，活动代表们还前往钦州港调研北部湾港钦州自动化集装箱码头建设情况。位于钦州港大榄坪南作业区7—10号泊位的自动化集装箱码头岸线总长1302米，总投资约71亿元，该码头创新应用“U”型工艺方案及技术方案，是全国首个海铁联运自动化集装箱码头。自动化码头一期于去年6月28日投产运营，一年来，实现船时效率提升152.6%以上，泊位效率提升218.8%，船舶保班率达100%。二期工程将于今年实现投产运营，全面投产后将极大提升北部湾港钦州港域集装箱装卸效率，实现北部湾港口建设大型化、智能化跨越式发展。

　　C 系列精彩活动传承航海文化

　　为弘扬丝路精神，传承航海文化，以“中国航海日”珠江片区活动为契机，6至7月，“中国航海日”珠江片区活动组委会组织航运青年干部走进广东、广西、云南等交通航运院校和中小学，开展了多场“爱我母亲河——珠江”宣讲活动，向数千名学生推广航海文化，传播珠江水运发展之声。同时举办了珠江水运发展书画摄影大赛，面向社会征集书法、摄影作品，向中小学生征集绘画作品，在全网发起“中国航海日”珠江片区活动logo、吉祥物征集活动，推出贴近大众的“航海娃娃表情包”和DIY书签制作等特色文创作品，弘扬珠江水运发展正能量，传播珠江水运文化。

　　此外，由珠江航运事业发展基金会发出捐款倡议，发动航运企业和爱心人士积极捐献爱心，帮助水系困难学生圆梦校园，鼓励更多青少年投身于航海事业。

　　广西各地也同步开展了为期两周的系列主题活动。7月11日上午，全区各地港口码头相关涉海机构、船舶挂满旗，统一鸣笛1分钟。在桂林，漓江首艘纯电力推进船“桂林旅游号”对外开放参观，受到市民的欢迎。在贵港，广西首批开工建设的10艘5000吨级LNG单燃料动力船舶举办吉水仪式。在梧州，全国十佳“明星船闸”长洲水利枢纽船闸面向当地中小学师生开放参观。在柳州，70余名航道职工及家属搭乘“柳江红船”在美丽的柳江上共同迎接航海日，亲身感受航标员工作环境。

　　在防城港，多家单位联合开展“港口开放日”活动，邀请全国劳动模范蒋启明开展港口知识课堂宣讲，组织师生参观引航艇和“北港故里”历史文化中心，搭乘“北部湾拖11”重走海上胡志明小道，近距离感受、沉浸式体验海上胡志明小道光荣历史和防城港主港区码头全貌及作业场景。防城港引航站还举行“中国航海日”引航宣誓活动，增强引航员的职业荣誉感、历史使命感和社会责任感。（通讯员 赵 卓 张建林 覃 侣 本报记者 赵 超）

（编辑 黄练）