深耕“试验田” 建设“新高地”

　　出发！

　　1月5日，一列55个标准集装箱满载着电视机、吸尘器、散热器、生活百货等货物的中欧班列从贵阳南车站都拉营站鸣笛起航。这是2023年首趟贵州中欧班列，本月预计还将发送5趟中欧班列，总计发运超330标箱，货运量较去年同期增长80%。

　　清零！

　　不久前，安顺市紫云自治县完成印度出口报关30万美元，至此，我省88个县（市、区）均有了进出口业务，“外贸空白县”实现清零，县域开放取得新进展，外贸经济实现新突破，取得关键性胜利。

　　积极、主动、创新——两组事件正是贵州对外开放阔步向前的生动写照。2016年，国务院批准贵州设立内陆开放型经济试验区，2022年初，国发〔2022〕2号文件赋予贵州“内陆开放型经济新高地”的战略定位，从“试验区”迈向“新高地”，定位更高、标准更高、要求更高。

　　一年来，贵州在建设“内陆开放型经济新高地”的大道上足音铿锵，勇毅前行。

　　开放通道越拓越宽

　　通道是开放的基础和重要支撑。贵州一直统筹推进“铁公水空”全方位发展，积极构建综合立体交通网络体系，让开放通道越走越畅，越拓越宽。

　　全方位铁路出海通道先行有力。自首发中欧班列以来，省商务厅及有关部门、贵阳市政府、贵州铁投集团、贵阳南车站等部门密切协作，加强货源组织和运力配置，不断提升班列运行品质和效率。

　　目前，贵州中欧班列数量从每月2列临时计划到固定每月4列，开通了沃尔西诺、埃列克特罗乌格利、别雷拉斯特、霍夫里诺、布达佩斯、波季、马拉等10余条线路，从俄罗斯逐步延伸到欧洲腹地。货物运输品类由开始的单一百货日趋多元化，汽车零件、电子产品、家用电器、工业设备一应俱全。

　　贵州正在推动中欧班列、中老班列、黔粤班列和西部陆海新通道班列等贯通运行，助力贵阳打造多向通道班列顺畅衔接的国际货运枢纽，有效补齐贵州的国际物流运输短板，促进产业链供应链持续优化，激发更多的市场内生动力，为贵州参与国内国际双循环提供了有力的运输保障。

　　从测试到成立还不到3个月时间，贵阳国际陆港正式开港，这是沿海港口功能在内陆的延伸。自此，贵州初步形成连接RCEP国家、粤港澳大湾区、北部湾等区域性国际货运枢纽格局。

　　北上南下水运大动脉加速形成。乌江是我省北上长江的重要出省水运主通道，于2021年全线复航。2022年6月，思南港区邵家桥码头正式开港，这是乌江复航后，贵州投入运营的首个“港口园区化”项目；红水河上连滇黔桂，下连粤港澳，是西南地区通江达海距离最短的一条水运通道，流域内的望谟港是贵州规划建设的西部陆海新通道重要港口之一，立足资源优势，当地正大力打造“两江一河”精品果业产业园、红色旅游景点、港口观光设施等。

　　喜讯接踵而至。2022年12月25日，泰国曼谷-贵阳AQ1208航班顺利复航，暂停两年多的贵阳国际客运航班按下重启键。

　　贵阳机场相关负责人表示，作为贵州重要的“空中门户”，此次国际客运航线的复航，对促进贵州对外经济发展、优化营商环境、发挥贵阳机场区域枢纽作用具有重要意义。

　　作为西部地区的重要航空枢纽，贵阳机场已迈入大型机场行列，成为推进贵州经济社会高质量发展的重要引擎。目前，贵阳机场已具备保障年旅客吞吐量超3000万人次、货邮25万吨、飞机起降24.3万架次的能力，形成了双跑道“比翼齐飞”、航站楼“三位一体”的全新格局。

　　开放高地多点开花

　　2022年12月，贵州省首单航空器保税融资租赁项目在贵阳综保区正式落地。在此之前，本地航空公司引进飞机及设备都需要通过天津东疆保税区、福建厦门保税区等地，此次成功探索将为今后贵阳综合保税区引进飞机及航空器设备积累成熟经验并创造更好条件。

　　首单航空器保税融资租赁项目是贵州开放型经济发展的生动注脚。一年来，贵州开放新高地多点开花，为贵州经济高质量发展及中国经济复苏注入强劲动能。

　　内陆开放型经济试验区再上新台阶。我省印发《贵州省建设内陆开放型经济新高地实施方案》，制定43项重点任务举措及60项重点任务清单、32项争取事项清单，系统谋划“双循环”联动发展区、开放型产业集聚区、服务贸易创新区、制度型开放试验区和西部地区重要国际货运枢纽“四区一枢纽”开放定位。

　　跨境电商产业铿锵突进。贵州建成贵阳综保区保税仓库、跨境电商监管仓；河南保税、上海东浩兰生、EWE集团、澳洲大药房等多家跨境电商企业落户贵阳；去年1月至10月，贵阳贵安跨境电商交易额完成7.35亿美元，同比增长197%；建成保税在线、黔徕购等一批跨境电商线上线下体验店；建成41个海外仓；贵阳市跨境电商综合服务平台系统已建设并试运营。

　　建设对外开放平台硕果累累。数博会、生态文明贵阳国际论坛、酒博会、中国—东盟教育交流周等国际盛会顺利举办，成交额频传喜报，世界各国企业纷纷共享贵州市场广阔机遇；去年1月至10月，贵州三个综保区合计进出口203.1亿元，增长218.7%，占全省进出口比重为34.4%，较上年同期提高21.9个百分点。

　　外贸企业组团出海

　　组团出海抢订单拓市场，成为近期中国经济发展一大亮点，贵州作为其中之一，频出实招。

　　2022年12月，省商务厅印发方案，决定开展2023年贵州外贸组团出海“拓市场抢订单促招引”行动，组织全省各类市场主体、行业主管部门主动赴境外国别市场开展各类国际贸易或商务促进活动。

　　“我们希望多跑一点，跑得再快一点。”不久前，省商务厅、省侨联组织召开了海外贵州商会、侨商线上交流会，参会的海外贵州商会、侨商、企业代表纷纷发出感叹。

　　“长期以来，中国与澳洲在政治、经济、文化、贸易各方面建立了非常友好的合作关系，贵州在大力助推黔货出山出海的同时，首先需要和国际标准接轨，重视选品和企业资质，精准对接市场。”澳大利亚贵州总商会会长郑建华说，正计划在澳洲搭建黔货展示平台，宣传推介贵州文化、贵州产品、贵州美食。

　　西班牙贵州商会会长谭悦说，希望更多贵州企业通过参加西班牙的各项展会，向西班牙出口贵州特色产品，提升贵州产品、产业知名度，快速融入西班牙市场。同时，可以邀请西班牙网红达人到贵州参观考察，通过他们的视角和感受更客观地推介贵州，深化双方交流。

　　早在2022年10月，贵州轮胎进出口有限责任公司就已陆续派遣海外市场拓展工作小组分赴东南亚、南亚、中东、东非、西非、欧洲、中亚等地区，巩固既有市场，加速布局全球的步伐。

　　该公司总经理游杰介绍，这是疫情以来，最大规模的一次线下海外市场拓展任务。疫情期间，该公司海外销售、市场拓展等业务基本都转到线上，但市场需求、渠道开拓、产品的海外售后等一系列问题仍旧摆在面前，此时走出去对于公司来说已刻不容缓。（记者 冯倩）