西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路建设动员大会举行

12月8日，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路建设动员大会在百色市凌云县举行。广西壮族自治区党委书记刘宁出席大会并宣布黄桶至百色铁路开工。本报记者 黄 克 邓 华/摄

　　12月8日，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路建设动员大会在百色市凌云县举行，标志着黄百铁路正式开工建设。广西壮族自治区党委书记刘宁出席大会并宣布西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路开工。广西壮族自治区主席蓝天立，中国国家铁路集团有限公司副总经理宋修德，贵州省副省长杨同光等出席大会并讲话。

　　会前，刘宁、蓝天立、宋修德、杨同光等听取了广西综合立体交通网规划、中国铁路南宁局集团公司“十四五”铁路规划、西部陆海新通道铁路通道和黄桶至百色铁路建设等有关情况汇报。据介绍，黄百铁路位于贵州、广西境内，全长312.62公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。线路始于贵州省安顺市境内的黄桶站，途经贵州安顺市、六盘水市、黔西南州，广西百色市乐业县、凌云县、右江区，引入百色站，共设27个车站，初期开放17个车站，项目总投资338.54亿元，建设工期5年。

　　蓝天立在讲话中表示，黄桶至百色铁路是补齐西部陆海新通道西通道短板的关键工程，对于提升西部陆海新通道整体运输能力，更好服务新一轮西部大开发等重大国家战略，有机衔接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路具有重要战略意义。在党中央、国务院的关心关怀下，在国家发展改革委、交通运输部等国家部委的指导帮助下，在四川等兄弟省份的大力支持下，国铁集团和贵州、广西通力配合，历经15年不懈努力，推动黄百铁路项目可研、初步设计、施工图顺利获批，正式拉开开工建设的大幕。广西将把建设黄百铁路作为服务和融入新发展格局的重要举措、推动高质量发展的重大引擎，与国铁集团和贵州省一道，齐心协力、苦干实干，全力以赴推进项目建设，努力建设精品工程、生态工程、民心工程、廉洁工程，确保项目如期建成运营，早日实现“铁龙驰骋、物畅其流、货通天下”的盛景，不辜负习近平总书记和党中央、国务院的关怀厚爱，为强国建设、民族复兴伟业贡献力量。

　　宋修德表示，国铁集团将发挥行业资源优势，加大黄百铁路建设支持力度，指导和督促南宁局、成都局集团公司认真履行国铁出资代表责任，加强与各级地方党委、政府协调配合，协同项目公司深入贯彻依法建设理念，扎实做好各类要素保障，全力提升铁路建设标准化管理水平，确保项目规范有序实施。各参建单位要突出安全至上、质量第一、生态优先，坚持科学施工、安全施工、绿色施工，勇当开路先锋，强化科技创新，全力打造安全工程、精品工程、廉洁工程，确保项目按时建成运营，尽早发挥黄百铁路通道效益，为加快交通强国建设，高水平共建西部陆海新通道，更好服务区域经济社会高质量发展作出新的更大贡献。

　　杨同光表示，贵州省始终把加强泛珠区域间有效联接作为交通网络建设的重要目标，黄百铁路的开工建设，既是我们多年来深化泛珠三角区域合作取得的一项重大成果，更是我们今后携手并肩推动区域协调发展向更高质量、更深层次迈进的一个崭新起点。希望建设、设计、施工、监理等铁路参建各方，迅速组织精干队伍，倒排工期挂图作战，加快工程建设步伐，严格项目安全质量管理，加强生态环境保护，确保高标准、高质量、高效率完成工程建设任务。坚信通过各方共同努力，一定能够把黄百铁路建设成为经得住历史、人民和实践检验的精品工程、样板工程，成为凝聚党心民心的廉洁工程、幸福工程。

　　四川省政府副秘书长张勇表示，四川将加强与通道沿线省区务实合作，以更高水平、更高质量共建共享西部陆海新通道；联合打造铁海联运班列品牌，扩大联运班列开行规模，加强跨境班列班车组织，不断提升通道运行水平。

　　广西壮族自治区党委常委、广西壮族自治区副主席许永锞主持大会。广西壮族自治区党委常委、秘书长周异决，以及钟得志和区直、中直驻桂单位有关负责同志，参建单位代表等参加大会。广西壮族自治区交通运输厅、百色市主要负责同志在会上作了发言。（记者/陈贻泽 龚文颖 凌聪）

（编辑 黄练）